Специална морска среда
Корабите плават в морето и температурата на околната среда се променя със сезоните. През зимата в северното полукълбо температурите на морето са изключително ниски, докато през лятото в южното полукълбо температурите са много високи. Това налага различни възможности за охлаждане от климатичната система на кораба. Въпреки това, ако морските климатични системи трябваше едновременно да осигуряват както охлаждане, така и отопление, структурата и дизайнът на машината биха станали сложни. Следователно, за да се гарантира надеждността и издръжливостта на морските климатични системи, обикновено се използва само функцията за охлаждане.
Изисквания за охлаждане на морска вода
Морските климатични системи не само поддържат комфортен въздух вътре в кораба, но и охлаждат определено оборудване и машини, като двигатели и резервоари за гориво. Тези устройства изискват водно охлаждане, поради което морските климатични системи използват морска вода като охлаждаща среда. Въпреки това, солта и примесите в морската вода могат лесно да повредят и корозират машините, което изисква използването на специални материали за предотвратяване на корозия. Използването на морска вода за отопление би изострило проблемите с корозията, като допълнително ускори повредата на машините.
Циркулация на въздуха вътре в корабните кабини
Циркулацията на въздуха в кабините на кораба се различава от тази в жилищната среда. Циркулацията на въздуха в кабините на кораба е затворена, което изисква висока степен на циркулация на въздуха и свежест. Отоплението прави въздуха относително влажен, което може лесно да размножи мухъл и бактерии, което влияе върху свежестта на въздуха. Следователно, за да осигурят качество на въздуха и циркулация в кабината, морските климатици обикновено използват само функция за охлаждане.
